Машина на иностранных номерах в Черногории

15.11.2019  У меня был и есть опыт вождения, покупки и использования в Черногории авто на иностранных номерах, российских, украинских, европейских.

Ниже, рассказываю весь свой опыт и делюсь плюсами и минусами подобного опыта.

Машина на иностранных номерах в Черногории
Само передвижение на авто с российскими/литовскими/болгарскими номерами в Чг никаких дополнительных нюансов, как и на любых других номерах, не требуют. Документы на машину, страховка, техосмотр — и катайтесь.
Все нюансы авто на иностранных номерах в Черногории

  • 1. Документы на машину, с любыми авто нет проблем с годовой регистрацией,. У литовских, например, и вовсе двухгодичные ТО и регистрация, поэтому внутри страны целый бизнес по привозу таких машин. Это и плюс, и минус: год-два вас никто не трогает, катайтесь с прибалтийскими машинами вообще
  • 2. Проверка документов. Внутри Черногории полицаям ваши номера до лампочки, они даже не знают, что вообще написано в ваших документах на авто , кто владелец и с какого конца читать, например литовский ПТС. Поэтому стараются такие машины даже не останавливать. Ни разу! Вопрос права собственности не вызывал вопросов у местных ДПСников, а юзаем мы эти машины, примерно, с 2016 года. Та же история вас ждет: и в Албании, и в Боснии и Сербии. Зеленую карту на эти страны просто докупаете на границе.
  • 3. Проблема с правом собственности и ТО внутри этих стран не существует, при условии покупки местной ОСАГО. Но, нюанс в том, где хотите использовать машину? В 50 процентах случаев машины на иностранных номерах завозят на Балканы «умирать», то есть, ездить на них в пределах Черногории, Албании и БиГ. Часто можно проскочить и в Хорватию, ибо это ЕС, но не Шенген. Дальше в Венгрию, как ближайший вариант или Словению, уже никак.
Коммерческую деятельность на этих машинах осуществлять нельзя.
Ни рентакар, ни перевозка на них пассажиров невозможны по закону.
Местная, черногорская, ОСАГО годовая на любые номера стоит 205 евро. Или евро в день, если помесячно. Плюс в сети полно фирм, оформляющих страховки на любые номера, не выезжая с Балкан. Есть фирмы и привозящие авто, откуда хочешь, и оформляющие там или здесь на кого угодно. С генеральной доверенностью, на свою фирму в Прибалтике, на ваших друзей в Европе. Как угодно вообщем.

Все выгоды можно калькулировать, например таким, образом:
К примеру, цена авто 5000 евро. Берем ее в Германии, перегоняем, таможим, ставим на учет. Это вот чего будет стоить

С приездом в Черногорию! Вы на границе, сначала вы должны обратится в одно из агентств по экспедиции.

Без разницы в какое, так как их много. Предоставляете им документы на Вашу машину и свой паспорт. Процедура длится около полчаса, необходимо тоже оплатить определенную сумму (20-50 евро — в зависимости от того, являетесь ли вы черногорским гражданином, и собираетесь ли вы машину регистрировать на себя или на свою компанию)
До того как вы машину отвезете на таможню, она должна пройти техосмотр, при котором вы должны подчеркнуть, что машина проходит растаможку.
После пересечения черногорской границы, у вас есть ровно одни сутки, чтобы привезти машину на таможенный пункт в одном из городов Черногории по вашему выбору (Будва, Подгорица, Бар, Тиват…).

Такими мы переехали в Черногорию. Первая авария в пути, сразу на въезде в страну


Значит 26 процентов от 5000 , это 1300 + примерно около 1000—1200 остальные расходы. Это привезти и растаможить, поставить здесь на регистрацию, ТО +ОСАГО~250-300€. Зеленая карта 20€. Итого: ~2800€

РАСЧЕТ АВТО по черногорской таможне
  1. Регистрация NNM (транзитные номера): 150 евро
  2. Оформление таможенных бумаг (Carinski papiri):60 евро.
  3. Оплата услуг спидитора: 80 евро.
  4. Получение бумаги из Mašinskog fakulteta Podgoritsa: 80 евро.
  5. Общий тех. осмотр (не путать с осмотром при регистрации в ЧГ): 40 евро.
  6. Перевод документов с немецкого : 25-35 евро.
  7. Сертификат (к сожалению не помню какой именно): 80-120 евро.
  8. Расходы на бензин и дорогу: порядка 400 евро.
  9. Таможенный сбор (налог 21% pdv + 5% либо 10% царинского сбора, в зависимости от года выпуска и еще какого-то фактора):
  10. 26%; при наличии сертификата, евро 4, по немецким каталогам Шваки «SCHWACKE»;черногорцы исчисляют стоимость авто и от этой стоимости берут
  11. 1 день стоянки на таможенном терминале: 5 евро.

Машина вам обойдется уже за 7800. Продать её потом за эти деньги, не выйдет, и это тема отдельного поста.

Прибалтийская выйдет примерно на 1500 € дешевле, это и ТТО +ОСАГО, там ее поставят на двухлетний (если Литва) учет. Продать ее тоже легко не получится. Считайте и думайте.

P.S Да, НДС немцы или европейцы, при растаможке могут вернуть. В этом случае таможить авто в Черногории имеет гораздо больший смысл

Сколько вернут?

В большинстве стран ЕС НДС обозначается аббревиатурой VAT, в Германии –MwSt. Ставки НДС в Европе колеблются в размере 19-25%. В Германии она составляет 19%, в Литве — 21%. Это при покупке юрлицом у юрлица. Мне возвращали НДС, было дело, все очень корректно и быстро.

Просим копию ПТСа (Brief по немецки), внимательно изучаем.
Просим проект договора купли продажи, там обязательно будут прописаны все опции и условия. Обсуждаем возможность возврата НДС. В этом случае автосалон правильно оформляет экспортные документы (стандартная процедура), но об этом нужно много раз напомнить и напомнить еще раз.
Смотрим чтобы в договоре купли-продажи были указаны цены как с НДС, так и без НДС.

Обязательно обращаем внимание на дату производства по Брифу (ПТС).
Направляем менеджеру в автосалон копию паспорта и банковские реквизиты для возврата НДС, он, в свою очередь предоставляет Вам заполненный договор, дополнительно можно попросить чтобы договор был составлен на английском языке. Так же просите счет. Это все приходит с печатью и подписью автосалона в скане по электронной почте.
Через 8-10 дней после пересечение автомобилем границы, Вам должен поступить возврат НДС на указанные Вами (при оформлении покупки в автосалоне) реквизиты

15.11.2019

Автор: Алексей
Made on
Tilda